Primăria Ohaba a inițiat procedura de obținere a acordului de mediu pentru demolarea și înlocuirea unui podeț provizoriu degradat peste pârâul Ohaba, în punctul cunoscut drept „La Lupu”. Construcția existentă a fost încadrată în clasa IV de stare tehnică – nesatisfăcătoare – și prezintă risc real de prăbușire sub traficul curent.
Podul actual are o deschidere de aproximativ 4,50 metri și o lățime totală de doar 3,50 metri, suprastructura fiind alcătuită din patru șine de cale ferată peste care s-a turnat o placă de beton armat. Expertiza tehnică a identificat degradări pronunțate ale elementelor de sprijin, rupturi și tasări ale rampelor de acces, goluri periculoase sub calea de rulare, precum și absența completă a parapetelor și trotuarelor.
Soluția propusă constă în construirea unui podeț definitiv din dale prefabricate din beton precomprimat. Noua structură va avea o lățime carosabilă de 4 metri, acostamente de câte 0,5 metri și un parapet metalic tip H2b pe 20 de metri. Podețul a fost dimensionat hidrotehnic pentru a prelua un debit de 59,80 metri cubi pe secundă, conform datelor furnizate de Administrația Bazinală de Apă Mureș.
Lucrările includ și curățarea albiei pârâului pe cel puțin două lungimi de podeț în amonte și una în aval, precum și protejarea acesteia cu un pereu din beton pentru reducerea riscului de afuiere și eroziune. Documentația precizează că pârâul Ohaba are caracter permanent, iar cursurile din zonă pot deveni periculoase în perioadele cu topiri de zăpadă sau ploi abundente.
Un avantaj semnificativ al proiectului este că întreaga investiție se va realiza în ampriza existentă, fără exproprieri, demolări de locuințe, scoateri din circuitul agricol sau tăieri de copaci. Terenul aparține domeniului public al comunei Ohaba, iar documentația nu semnalează nicio servitute sau sarcină care să blocheze execuția lucrărilor.
Valoarea estimată pentru capitolul de construcții și instalații, inclusiv TVA, este de 361.357,21 lei. Durata totală a investiției este de șase luni, din care patru luni reprezintă execuția efectivă, începând cu demolarea structurii actuale și transportul materialelor nerecuperabile către depozite autorizate.